- Date d'écriture
- juin, 2022
- Contact pour guarantco
- Marjolein van Kampen
- Directrice de la communication
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- Contact pour PIDG
- Cecille Sorhus
- Responsable des communications
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- Première solution de garantie combinée (extension de liquidité et crédit partiel) pour GuarantCo
- Première convention de financement exclusivement axée sur une infrastructure de postes de péage en Afrique
- Premier partenariat public-privé (PPP) dans le secteur des services routiers au Cameroun
GuarantCo, société du PIDG (Private Infrastructure Development Group), a octroyé à Société Générale Cameroun (SG) et Société Commerciale de Banque Cameroun (SCB), filiale du groupe Attijariwafa Bank, une garantie en francs CFA équivalant à 38,4 millions de dollars US. Cette garantie vise à financer TollCam, une société de projets fondée par Egis et Fayat. Le financement se compose d’une extension de liquidité combinée de 14 ans et d’une garantie partielle de crédit. Il devrait appuyer l’emprunt contracté pour mener à bien les opérations de modernisation, d’exploitation et de maintenance de 14 postes de péage à travers le Cameroun.
Le projet est développé par les commanditaires en vertu d’un PPP sur 20 ans signé avec le Gouvernement du Cameroun (GdC). Les garanties combinées permettront à SG et SCB d’offrir un financement par emprunt à long terme de 32,5 milliards de francs CFA (environ 52,5 millions de dollars US) arrangé par Société Générale Côte d’Ivoire pour soutenir le projet de développement des péages.
Il s’agit de la première convention de financement exclusivement axée sur l’infrastructure des postes de péage en Afrique et devrait pouvoir être reproduite dans d’autres projets de ce type sur le continent. Ce projet devrait contribuer à une augmentation considérable des recettes de péage grâce à la mise en place de stations de péage et de systèmes de perception et de paiement plus sûrs et plus efficaces, et ce sans augmenter les tarifs ni modifier les flux de circulation. Les recettes supplémentaires bénéficieront au Fonds routier du gouvernement camerounais qui les réinvestira dans le développement du réseau routier du pays. Il s’agit également du premier PPP dans le secteur routier au Cameroun et qui pourrait susciter un engagement plus prononcé du secteur privé dans le développement du réseau routier du pays.
Au Cameroun, les contraintes réglementaires limitent les prêts à une durée maximale de sept ans, ce qui est insuffisant pour répondre aux exigences en matière d’emprunt à long terme des projets d’infrastructure. La garantie sur les extensions de liquidité de GuarantCo apporte le soutien dont les prêteurs ont besoin pour doubler la durée de leurs mécanismes d’emprunt de sept à 14 ans, garantissant ainsi la viabilité du projet TollCam. GuarantCo offre également une garantie partielle de crédit de 75 % pendant les sept dernières années du projet comme mécanisme supplémentaire d’atténuation des risques pour les prêteurs.
Le projet contribue à la réalisation des Objectifs de développement durable (ODD) 17.1 – Améliorer la mobilisation de ressources nationales en vue de renforcer les capacités nationales de collecte de l’impôt et d’autres recettes, et 9.1 – Mettre en place une infrastructure de qualité, fiable, durable et résiliente, notamment au niveau régional, pour favoriser le développement économique et le bien-être.
Layth Al-Falaki, PDG de GuarantCo, a déclaré :
« Nous sommes ravis d’avoir conclu notre troisième transaction au Cameroun et de soutenir le gouvernement dans ses ambitions de développement routier dans le pays. TollCam est un projet d’infrastructure unique en son genre qui a le fort potentiel d’être reproduit dans d’autres pays africains. Il s’agit de notre deuxième garantie d’extension de liquidité en Afrique, après Kékéli Efficient Power au Togo, et nous espérons mettre en œuvre des solutions similaires dans d’autres pays pour aider à débloquer les financements d’infrastructures à long terme dont ils ont tant besoin ».
Philippe Serain, président de TollCam a ajouté :
« TollCam est très fier d’être pleinement impliqué dans le développement des infrastructures de péage automatique sur les principaux axes routiers du Cameroun. Ce financement en monnaie locale sur 14 ans, constitue un évènement majeur dont les répercussions affecteront l’ensemble du continent africain ».